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 簡(jiǎn)介：
        廢鋼，指的是鋼鐵廠(chǎng)生產(chǎn)過(guò)程中不成為產(chǎn)品的鋼鐵廢料（如切邊、切頭等）以及使用后報(bào)廢的設(shè)備、構(gòu)件中的鋼鐵材料，成分為鋼的叫廢鋼；成分為生鐵的叫廢鐵，統(tǒng)稱(chēng)廢鋼。
        鋼鐵廠(chǎng)生產(chǎn)過(guò)程中產(chǎn)生的廢鋼稱(chēng)為“返回廢鋼”、“自產(chǎn)廢鋼”或“循環(huán)廢鋼”。其含碳量一般小于2.0%，硫、磷含量均不大于0.05%。廢鋼由于其產(chǎn)生的情況不同，而存在各種不同的形狀，其性能與產(chǎn)生此種廢鋼的成材基本相同，但也受到時(shí)效有效性、疲勞性等因素的影響，而性能有所降低。普通鋼廠(chǎng)自產(chǎn)廢鋼約為鋼產(chǎn)量的15～25%；特殊鋼廠(chǎng)達(dá)30～50%。廢鋼主要產(chǎn)生于煉鋼車(chē)間、鑄鋼車(chē)間和鋼的冷加工和熱加工車(chē)間。隨著鋼鐵生產(chǎn)技術(shù)的發(fā)展，鋼材收得率增加，自產(chǎn)廢鋼占鋼產(chǎn)量的比例有下降趨勢(shì)。鋼鐵產(chǎn)品和工制造過(guò)程中產(chǎn)生的廢鋼，約占廢鋼總量的20～25%，主要為鋼料的切頭、切尾、切屑、邊角料等。各種廢舊設(shè)備，鋼結(jié)構(gòu)件，“報(bào)廢”的機(jī)車(chē)、車(chē)輛、鋼軌、汽車(chē)、船舶、工具、用具等，也產(chǎn)生大量“折舊廢鋼”。它在工業(yè)發(fā)達(dá)國(guó)家約占廢鋼總量的25～30%，占社會(huì)上鋼材總投放量的1～1.5%。中國(guó)當(dāng)前每年產(chǎn)生的折舊廢鋼約 300萬(wàn)噸。
        生活用品廢舊鋼鐵如罐頭盒、家具和用具等，稱(chēng)為“社會(huì)廢鋼”或“垃圾廢鋼”，數(shù)量有時(shí)高達(dá)鋼材投放量的1%。此外,還有從渣中回收的廢鋼，積存的廢鋼塊，打撈的沉船等，來(lái)源頗為復(fù)雜。

 應(yīng)用：

        廢鋼的重要應(yīng)用是取代生鐵作為煉鋼的原材料，85%~90%用作煉鋼原料，10%~15%用作鑄造、煉鐵和再生鋼材等。煉鋼過(guò)程實(shí)際是對(duì)生鐵除碳的過(guò)程，生鐵由鐵礦石和焦炭冶煉而來(lái)。據(jù)統(tǒng)計(jì)，鋼鐵冶煉中鐵前工序的能源消耗占鋼鐵企業(yè)總能耗的70%左右，污染物排放占整個(gè)冶煉工序的70%以上，以廢鋼為煉鋼的直接原料省去了燒結(jié)、煉鐵等鐵前工序，減少了能耗和污染排放，同時(shí)消化了社會(huì)累積的廢鋼資源，對(duì)全社會(huì)而言是福音。對(duì)于鋼廠(chǎng)而言，廢鋼使用主要取決于廢鋼價(jià)格與鐵礦石價(jià)格或者生鐵價(jià)格的差價(jià)。目前，世界范圍內(nèi)的煉鋼金屬原料中，廢鋼已占總量的35%左右。

廢鋼主要用于長(zhǎng)流程轉(zhuǎn)爐中的煉鋼添加料或短流程電爐的煉鋼主料。
 廢鋼再利用的主要意義：
        1.鐵礦石資源是有限的。

        2.廢鋼鐵資源是無(wú)限的，發(fā)展前景廣闊。

        3.廢鋼鐵是一種載能資源。

        4.廢鋼鐵也是一種環(huán)保資源。

        5.廢鋼鐵是短流程的主要原料。

 廢鋼的分類(lèi):  

        作為廢鋼產(chǎn)業(yè)的原料，目前可用的廢鋼被統(tǒng)稱(chēng)為熔煉用廢鋼。根據(jù)不同的型號(hào)尺寸大小，它又可分為它又可分為以下幾個(gè)類(lèi)型： 

        重型廢鋼  

        1類(lèi)201  

        A≤1000mmX400mm，厚度≥40mm，單重：40kg～1500kg，圓柱實(shí)心體直徑≥80mm。塊、條、板、型報(bào)廢的鋼錠、鋼坯、初軋坯、切頭、切尾、鑄鋼件、鋼軋輥、重型機(jī)械零件、切割結(jié)構(gòu)件等。

        2類(lèi)201

        B≤1000mmX500mm，厚度≥25mm，單重：20kg～1500kg，圓柱實(shí)心體直徑≥50mm。塊、條、板、型報(bào)廢的鋼錠、鋼坯、初軋坯、切頭、切尾、鑄鋼件、鋼軋輥、重型機(jī)械零件、切割結(jié)構(gòu)件、車(chē)軸、廢舊工業(yè)設(shè)備等。 

        3類(lèi)201

        C≤1500mmX800mm，厚度≥15mm，單重：5kg～1500kg，圓柱實(shí)心體直徑≥30mm。塊、條、板、型報(bào)廢的鋼錠、鋼坯、初軋坯、切頭、切尾、鑄鋼件、鋼軋輥、火車(chē)軸、鋼軌、管材、重型機(jī)械零件、切割結(jié)構(gòu)件、車(chē)軸、廢舊工業(yè)設(shè)備等。

        中型廢鋼和輕薄料廢鋼 

        1類(lèi)202  

        A≤1000mmX500mm，厚度≥10mm，單重：3kg～1000kg，圓柱實(shí)心體直徑≥20mm。塊、條、板、型報(bào)廢的鋼坯及鋼材、車(chē)船板、機(jī)械廢鋼件、機(jī)械零部件、切割結(jié)構(gòu)件、火車(chē)軸、鋼軌、管材、廢舊工業(yè)設(shè)備等。

        2類(lèi)202  

        B≤1500mmX700mm，厚度≥6mm，單重：2kg～1200kg，圓柱實(shí)心體直徑≥12mm。塊、條、板、型報(bào)廢的鋼坯及鋼材、車(chē)船板、機(jī)械廢鋼件、機(jī)械零部件、切割結(jié)構(gòu)件、火車(chē)軸、鋼軌、管材、廢舊工業(yè)設(shè)備等。
 保存方法:  
        一、注意防銹:存放地點(diǎn)必須通風(fēng)干燥,對(duì)有利用價(jià)值的廢次鋼材,有條件的可以存放在倉(cāng)庫(kù)或簡(jiǎn)易料棚,以便選購(gòu)。如露天堆放也要做到下墊、上蓋,防止風(fēng)吹雨淋,銹蝕變質(zhì), 對(duì)貴重的合金鋼金屬更要嚴(yán)格保管。
        二、分垛堆碼:廢鋼加工挑選后,要分別碼放,每堆以30噸為宜,不能放在低注處和草叢里,以免雨水浸泡。

        三、經(jīng)常檢查:不斷清掃,排出垃圾、污水,要鏟除雜草,本著先入先出,后入后出，快如快出的原則,保證廢鋼鐵的合理庫(kù)存。
 注意事項(xiàng)：
        ●清洗
       清洗是用各種不同的化學(xué)溶劑或熱的表面活性劑，清除鋼件表面的油污、鐵銹、泥沙等。常用來(lái)大量處理受切削機(jī)油、潤(rùn)滑脂、油污或其他附著物污染的發(fā)動(dòng)機(jī)、軸承、齒輪等。
        ●預(yù)熱
       廢鋼經(jīng)常粘有油和潤(rùn)滑脂之類(lèi)的污染物，不能立刻蒸發(fā)的潤(rùn)滑脂和油會(huì)對(duì)熔融的金屬造成污染。露天存放的廢鋼受潮后，由于夾雜的水分和其他潤(rùn)滑脂和油會(huì)對(duì)熔融的金屬造成污染。露天存放的廢鋼受潮后，由于夾雜的水分和其他潤(rùn)滑脂等易汽化物料，會(huì)因炸裂作用而迅速在爐內(nèi)膨脹，也不宜加入煉鋼爐。為此，許多鋼廠(chǎng)采用預(yù)熱廢鋼的方法，使用火焰直接烘烤廢鋼鐵，燒去水分和油脂，再投入鋼爐。
在金屬預(yù)熱系統(tǒng)中，主要需解決兩個(gè)問(wèn)題：
        ●不完全燃燒的油脂能產(chǎn)生大量的碳?xì)浠衔?，?huì)造成大氣污染，必須設(shè)法解決;
        ●由于輸送帶上的廢鋼大小不同，厚度不同，造成預(yù)熱及燃燒不均勻，廢鋼上的污染物有時(shí)不能徹底清洗。